Термоизоляция Mercedes Sprinter

Произведена термоизоляция грузового отсека цельнометаллического автомобиля Mercedes Sprinter.

Данный автомобиль изготовлен по сендвич-панельной технологии. Грузовой фургон разделен на два отсека. В первом отсеке произведен монтаж холодильного оборудования Carrier и он предназначен для продуктов с транспортной температурой не выше -10*С. Второй отсек предназначен для охлажденных продуктов с транспортной температурой не ниже +2*С. В термоизоляционной перегородке установлен вентилятор отбора холодного воздуха и перепускные жалюзи. Отбор холодного воздуха из первого отсека контролируется при помощи температурных датчиков.

Грузовой отсек термоизолирован по шовной, сендвич-панельной технологии. Кузов автомобиля не рекомендуется мыть изнутри. Для компенсации большого веса сендвич-панельного утепления на автомобиль пришлось устанавливать вспомогательную пневматическую подвеску.

Все работы выполнены в соответствии с высокими стандартами качества компаний участников проекта.

Краткая спецификация термоизоляции фургона:

• Антикоррозийная обработка закрываемых и скрытых полостей
• Утепление из сендвич-панельных конструкций
• Коммуникационные каналы для скрытой прокладки шлангов ХОУ
• Холодильно-отопительное оборудование "Carrier Viento 200"
• Перегородка с системой отбора холодного воздуха
• Утеплитель вибростойкий с коэффициентом теплопроводности 0,035 Вт/м*К
• Алюминиевый пол
• Лента крепления груза